因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).

检测项目

1.气动阻力测量：风阻系数测定，空气阻力总值测量，阻力分解测试。

2.压力分布测试：车身表面压力测绘，特定区域压力监测，底盘点压力分析。

3.流场可视化分析：烟流流态显示，油流图谱分析，丝线法观测表面气流。

4.气动声学测量：风噪源定位，外部气动噪声频谱分析，后视镜区域涡流噪声评估。

5.升力与俯仰力矩测量：前轴升力测量，后轴升力测量，整车气动俯仰力矩测定。

6.冷却系统流场评估：散热器进风量测试，发动机舱内流场分析，冷却模块通风效率验证。

7.涉水与污染物管理：车头涉水飞溅模拟，车身表面污染物积聚观测，关键部件防污设计验证。

8.侧风稳定性模拟：稳态侧风响应测试，瞬态侧风敏感性评估，横摆力矩系数测定。

9.部件贡献量分析：外后视镜阻力贡献量，车轮旋转阻力影响，底部护板减阻效果量化。

10.瞬态气动特性研究：超车会车工况模拟，隧道通过气动载荷变化，动态俯仰与侧倾响应。

11.热管理系统风量验证：电池组冷却风道流量测试，空调冷凝器通风效率，电机散热风道优化验证。

检测范围

乘用车整车、商用车驾驶室、纯电动轿车、运动型多用途汽车、多用途汽车、重型卡车头、大巴客车、高速列车头车、摩托车、竞赛用车、概念车比例模型、汽车外后视镜、车轮与轮毂装饰罩、前保险杠总成、发动机底部护板、车顶行李架、主动格栅系统、尾翼与扩散器部件、雨刮器总成、车门把手

检测设备

1.汽车风洞：提供可控气流环境，用于模拟车辆在实际行驶中遇到的各种空气动力学条件；分为空气动力学风洞和气候风洞，可进行带地面效应的测试。

2.风阻系数测量天平：高精度六分力测量系统，用于直接测量作用在模型或实车上的气动力与力矩；是获取风阻系数的核心传感器。

3.压力扫描阀系统：集成多通道压力传感器，用于同步采集车身表面数百个测点的静压数据；实现车身表面压力分布的快速、精确测绘。

4.粒子图像测速仪：通过示踪粒子与激光片光，非接触式测量特定切面内流场的瞬时速度矢量分布；用于分析复杂涡流结构与流场细节。

5.热线风速仪：基于热传导原理测量气流瞬时速度，频率响应高；适用于测量湍流度、边界层特性及瞬态流场。

6.声学麦克风阵列：由多个传声器按特定几何形状排列，结合波束形成算法，可对行驶中车辆的外表面进行噪声源定位与成像。

7.移动地面带系统：安装在风洞试验段底部，模拟车辆与地面的相对运动，消除静止地面带来的边界层干扰，使测试条件更接近真实路面。

8.侧风发生器：通常由一组可调节角度的风扇阵列构成，用于在风洞中模拟稳态或动态变化的侧风，以评估车辆的侧风稳定性。

9.流场可视化设备：包括烟发生器、丝线簇、荧光油膜等配套工具，用于使空气流动路径和表面流态变得肉眼可见，辅助定性分析。

10.数据采集与处理系统：同步集成来自天平、压力传感器、风速仪等多路信号，进行实时采集、处理并生成最终的气动性能报告与分析图表。

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。