因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).

检测项目

1.紧固扭矩测试：使用扭矩扳手施加预定扭矩，测量紧固件在静态与动态条件下的扭矩值与角度关系，评估连接预紧力的一致性与稳定性，防止过紧或松动导致的失效。

2.振动疲劳分析：通过振动试验台模拟车辆行驶中的机械振动，检测紧固件在长期循环载荷下的松动趋势、疲劳寿命及结构完整性变化。

3.热循环耐久测试：在温度箱中进行高低温交替循环，评估紧固连接在热膨胀与收缩作用下的应力松弛、蠕变行为及密封性能衰减。

4.盐雾腐蚀评估：利用盐雾试验箱模拟潮湿腐蚀环境，检测紧固件表面涂层或材质的耐腐蚀性，分析锈蚀对连接强度的影响。

5.电气连接可靠性检测：通过微欧计或四线法测量接触电阻，验证电池包高压连接点的导电稳定性，防止因松动导致的电弧或过热风险。

6.松动与位移监测：采用位移传感器或光学测量系统，实时监控紧固件在负载下的微小位移，评估抗松动能力与连接间隙变化。

7.微观结构分析：使用金相显微镜或扫描电子显微镜观察紧固件及周边区域的微观组织，识别裂纹、变形或材料缺陷等失效模式。

8.静态拉伸与剪切测试：通过万能试验机施加轴向拉伸或横向剪切力，测量紧固连接的极限强度、屈服点及断裂行为。

9.环境密封性验证：在压力或真空条件下检测电池包紧固点的气密性与液密性，确保在恶劣环境中无泄漏隐患。

10.复合载荷模拟测试：结合振动、温度与湿度等多因素环境，评估紧固系统在综合工况下的性能衰减与耐久性。

图片

检测范围

1.螺栓连接系统：应用于电池模组与框架的固定，需检测预紧力保持、抗振动松动及螺纹啮合完整性。

2.焊接接头紧固：针对电池包壳体或内部结构的焊接点，评估焊缝强度、热影响区韧性及在机械负荷下的抗裂性能。

3.铆接连接点：用于轻量化或特定结构的电池包，检测铆钉的剪切强度、拉脱力及长期服役下的变形行为。

4.粘接剂紧固应用：涉及复合材料或非金属部件的连接，需验证粘接层的剥离强度、老化耐久性及环境适应性。

5.高压电气连接器：包括电池包内部模块间的电连接，检测接触压力、绝缘电阻及在振动下的导电稳定性。

6.接地与屏蔽连接：针对电磁兼容与安全接地点的紧固，评估连接电阻、腐蚀防护及在极端温度下的可靠性。

7.模块间互联系统：用于电池包内多个模组的机械与电气连接，检测整体刚度、振动传递特性及失效连锁效应。

8.壳体固定结构：涉及电池包外壳与车身的连接，需验证螺栓或卡扣的抗冲击性、密封性能及疲劳寿命。

9.缓冲与减震紧固：应用于电池包与底盘间的弹性连接，检测阻尼特性、位移补偿能力及在动态载荷下的耐久性。

10.多材料复合连接：包括铝合金、钢与塑料等异质材料的紧固，评估界面相容性、热膨胀差异及长期服役下的性能退化。

检测标准

国际标准：

ISO 898-1、ISO 4014、ISO 4762、IEC 60068-2-6、ISO 16750-3、ISO 10683、ISO 14588、ISO 4032、ISO 3506、ISO 16047

国家标准：

GB/T 3098.1、GB/T 5782、GB/T 70.1、GB/T 2423.10、GB/T 28046、GB/T 10125、GB/T 228.1、GB/T 5270、GB/T 1771、GB/T 5267.1

检测设备

1.扭矩扳手：用于精确施加和测量紧固扭矩，确保连接件达到设计预紧力，并记录扭矩-角度曲线以分析一致性。

2.振动试验台：模拟实际车辆振动环境，施加多轴向机械载荷，检测紧固件的松动趋势与疲劳性能。

3.热循环试验箱：提供高低温交替条件，评估紧固连接在热应力下的变形、松弛及密封失效风险。

4.盐雾试验箱：生成腐蚀性盐雾环境，测试紧固件表面涂层或基材的耐腐蚀性及连接强度保持率。

5.万能试验机：用于静态拉伸、压缩或剪切测试，测量紧固连接的极限载荷、弹性模量及断裂特性。

6.金相显微镜：观察紧固件及周边区域的微观组织，分析晶界变化、裂纹扩展等失效机制。

7.位移传感器系统：实时监测紧固点在负载下的微小位移，评估松动行为与连接稳定性。

8.微欧计：测量电气连接点的接触电阻，验证在振动或温度变化下的导电可靠性。

9.轮廓仪：测量紧固表面粗糙度与形貌，关联参数与抗松动易感性。

10.数据采集系统：集成多种传感器数据，记录扭矩、位移、温度等参数，进行多维度分析与寿命预测。

AI参考视频

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。