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因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
物理兼容性检测：
化学稳定性检测：
清净性能检测：
腐蚀性检测：
排放性能检测：
润滑性能检测：
存储稳定性检测：
燃烧特性检测：
添加剂残留检测：
环境影响检测：
1. 国六标准柴油：硫含量≤10ppm，重点检测排放性能与清净性能，确保添加剂不影响法规合规性。
2. 生物柴油（B20）：生物质含量20%，侧重化学稳定性与氧化安定性，评估添加剂兼容性。
3. 低硫柴油：硫含量<50ppm，核心检测腐蚀性与润滑性能，防止添加剂加速金属腐蚀。
4. 高硫柴油：硫含量>500ppm，着重清净性能与沉淀物形成，测试添加剂清洁效果。
5. 合成柴油：全合成基质，检测燃烧特性与添加剂残留，优化性能改善。
6. 冬季柴油：低温流动性，重点冷滤点与物理兼容性，确保添加剂不恶化冷启动。
7. 船舶柴油：高粘度特性，核心润滑性能与磨损试验，评估添加剂保护效果。
8. 航空煤油：低芳烃含量，侧重添加剂残留与燃烧特性，保证安全适配。
9. 乙醇柴油：含氧燃料，检测化学稳定性与兼容性，防止相分离。
10. 再生柴油：废油回收基质，重点存储稳定性与环境影响，评估长期性能。
国际标准：
国家标准：
方法差异说明：国际标准如ASTM D2274使用加速氧化法，而GB/T 380采用静态氧化，导致测试周期差异；ISO 12156-1的HFRR法比GB标准更注重模拟实际磨损，参数精度要求更高。
1. 发动机测试台：Horiba MD-425（功率范围10-300kW，排放测量精度±2%）
2. 傅里叶变换红外光谱仪：Thermo Nicolet iS50（波长范围4000-400cm⁻¹，检测限0.01%）
3. 粘度计：Brookfield DV2T（测量范围1-106mPa·s，精度±1%）
4. 铜片腐蚀测试仪：根据ASTM D130设计（温度控制100±1℃，时间精度±0.5h）
5. 冷滤点测试仪：Herzog HCP 052（温度范围-50至50℃，精度±0.5℃）
6. 排放分析仪：Siemens SITRANS SL（气体检测范围0-5000ppm，精度±1ppm）
7. 磨损试验机：Falex 四球试验机（载荷范围10-800kg，磨损量分辨率0.1μm）
8. 氧化安定性测试仪：Rancimat 743（测试时间0-100h，精度±5min）
9. 光谱分析仪：Agilent 5110 ICP-OES（元素检测限0.0001%，波长范围165-800nm）
10. 生物降解测试设备：OECD 301B标准系统（降解率测量精度±5%，温度控制20±0.5℃）
11. 沉积物评级仪：根据ISO 12156设计（评级精度±0.5级，图像分辨率5μm）
12. 热分析仪：PerkinElmer DSC 8000（温度范围-180至750℃，精度±0.1℃）
13. 颗粒物计数器：TSI 3330（粒径范围0.3-10μm，计数精度±3%）
14. 摩擦系数测试机：Cameron-Plint TE77（载荷范围5-200N，摩擦系数分辨率0.001）
15. 稳定性评估仪：长期存储测试箱（温度控制-20至60℃，湿度精度±2%）
报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期：7~15工作日，可加急。
资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试：支持定制化试验方案。
售后：报告终身可查，工程师1v1服务。
北京前沿科学技术研究院
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