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因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
1.轮对踏面磨损量:测量轮缘厚度减少量(标准值≥28mm)、轮径差(同轴≤1mm)
2.车体结构裂纹:识别长度≥2mm的表面裂纹及内部缺陷(深度分辨率0.1mm)
3.轴承温度异常:运行状态下温度监测(阈值120℃5℃)
4.制动盘厚度损耗:摩擦面厚度测量(允许磨损量≤5mm)
5.转向架几何形变:轴距偏差检测(公差3mm)、水平度误差≤0.5‰
1.车体结构钢(Q345E低合金钢)焊接接头与母材
2.轮对轴承合金(GCr15轴承钢)滚道表面
3.制动系统复合材料(粉末冶金闸片/盘)
4.转向架铸钢件(B+级铸钢)应力集中区
5.电气连接件(T2紫铜)接触电阻异常点
1.超声波探伤:依据ASTME1444-16标准检测轮轴内部缺陷
2.磁粉探伤:按GB/T15822.1-2005验证车体表面裂纹
3.三维激光扫描:执行ISO10360-8几何尺寸数字化比对
4.红外热成像:遵循GB/T19870-2005监测轴承温升
5.涡流检测:采用ISO15549:2019评估导电材料近表面缺陷
1.OlympusEPOCH650超声波探伤仪(频率范围0.5-15MHz)
2.MagnafluxY-8型磁粉探伤机(提升力≥177N)
3.FAROFocusS350三维激光扫描仪(精度1mm)
4.FLIRT865红外热像仪(热灵敏度≤40mK)
5.EddyCurrentNORTEC600涡流仪(频率范围50Hz-12MHz)
6.MTS810液压伺服试验机(载荷范围250kN)
7.KEYENCEVHX-7000数码显微镜(5000倍超景深观测)
8|ZwickRoell硬度计(符合ISO6506布氏硬度标准)
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。