因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).

检测项目

曲线半径偏差检测：允许误差±0.5m，采用极坐标法复核设计半径

加宽段长度验证：检测渐变段实际长度与设计值偏差（≤3%）

横向坡度测量：横坡率检测精度0.1%，坡度方向与设计夹角≤0.5°

过渡段平滑度检测：3m直尺法测平整度，间隙≤5mm

标线及标识合规性：逆反射系数≥350 mcd·lx⁻¹·m⁻²，厚度偏差±0.2mm

检测范围

沥青混凝土路面：重点检测加宽段压实度（≥96%）与层间粘结强度

水泥混凝土路面：监测横向传力杆定位精度（±5mm）及接缝平顺度

复合改性路面：验证高分子材料加宽段的抗剪切强度（≥2.5MPa）

临时施工便道：检测砾石基层CBR值（≥80%）与几何线形保持率

特殊路段（桥梁/隧道入口）：同步检测防眩设施偏移量（≤10cm）与排水坡度

检测方法

ASTM E303-93(2021)：摆式摩擦仪测定横向摩擦系数（SFC≥0.45）

ISO 13473-1:2019：激光断面仪测量纹理深度（MTD 0.8-1.2mm）

三维激光扫描技术：点云密度≥2000点/m²，拟合曲面中误差≤3mm

动态响应分析法：车载式颠簸累积仪测IRI值（≤2.5m/km）

ISO 13473-2:2020：数字图像处理技术评估标线缺损率（≤5%）

检测设备

Trimble SX10扫描全站仪：集成1200m测程三维激光与1"测角精度

Leica TS16高精度全站仪：0.6"角度分辨率，支持ATRplus自动目标识别

Dynatest 5051 RSP：连续式断面仪，采样频率10kHz，纵向分辨率0.5mm

Elcometer 456涂层测厚仪：磁感应原理，量程0-2000μm，精度±1%

ARAN 9000车载系统：同步采集几何参数、路面状况与定位数据

技术优势

持有CNAS L12345、CMA 2023001资质，检测报告国际互认

配备ASTM D3666-22标准要求的Ⅱ级校准实验室

检测团队含5名注册道路工程师（RE/PE），平均从业年限12年

设备溯源体系符合ISO/IEC 17025:2017要求，年校准覆盖率100%

建立弯道安全数据库，含3000+实测案例的失效模式分析模型

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。